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碳中和背景下純電動環衛車輛的應用

  • 發布時間:2021-06-21 09:08
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【概要描述】新能源環衛車有多種類型,以純電動環衛車為例,從單車價格、能耗、碳排放量幾個維度對比了同噸位燃油型和純電動型環衛車輛的經濟性,分析了其存在的核心問題。結果表明:與傳統燃油車相比,純電動車輛價格約為燃油車輛的4-5倍以上,單車每公里電耗約為燃油車輛每公里油耗的三分之一,若將我國現有的60萬臺環衛車全部用純電動車替代,每年可減排二氧化碳超1300萬噸。以純電動為首的新能源環衛車逐漸取代燃油環衛車是大勢所

碳中和背景下純電動環衛車輛的應用

【概要描述】新能源環衛車有多種類型,以純電動環衛車為例,從單車價格、能耗、碳排放量幾個維度對比了同噸位燃油型和純電動型環衛車輛的經濟性,分析了其存在的核心問題。結果表明:與傳統燃油車相比,純電動車輛價格約為燃油車輛的4-5倍以上,單車每公里電耗約為燃油車輛每公里油耗的三分之一,若將我國現有的60萬臺環衛車全部用純電動車替代,每年可減排二氧化碳超1300萬噸。以純電動為首的新能源環衛車逐漸取代燃油環衛車是大勢所

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曾光  胡朝輝    徐英芝    葉婷

(長沙中聯重科環境產業有限公司,湖南 長沙 410006)

 

摘要:新能源環衛車有多種類型,以純電動環衛車為例,從單車價格、能耗、碳排放量幾個維度對比了同噸位燃油型和純電動型環衛車輛的經濟性,分析了其存在的核心問題。結果表明:與傳統燃油車相比,純電動車輛價格約為燃油車輛的4-5倍以上,單車每公里電耗約為燃油車輛每公里油耗的三分之一,若將我國現有的60萬臺環衛車全部用純電動車替代,每年可減排二氧化碳超1300萬噸。以純電動為首的新能源環衛車逐漸取代燃油環衛車是大勢所趨,政府應該加大新能源環衛車的補貼力度、配套建設相應的充電等設施。

 

關鍵詞:碳中和;碳排放;純電動環衛車;能耗;充電樁

中圖分類號:U121   文獻標識碼:A

 

1 前言

  近年來,極端強降水、洪澇干旱、冰川融化、海平面上升、森林火災等氣象災害頻發,這一切都是由于大氣中以二氧化碳為首的的溫室氣體所引起的溫室效應所導致的。中國承諾2030年前實現“碳達峰”,2060年前實現“碳中和”[1]。實現“碳中和”要重點關注“碳減排”[2],交通運輸領域占了我國10%的碳排放。在此契機下環衛行業新能源車輛尤其是電動車的應用迅速得到了高度重視。

 

2 當前環衛行業車輛的應用現狀

  隨著我國環衛行業的改革,在城市的主次干道甚至人行道、輔道、背街小巷、公園廣場等場景已經實現了機械替代人工,城市環衛工作的精細化管理更是促使環衛作業機械化率不斷提升,每天在城市的大街小巷,作業著各種各樣的清掃車、清洗車、市政養護車、垃圾收運車等等,這些環衛車輛大部分都是燃油車。隨著新能源技術的發展,環衛行業中出現了插電混合動力環衛車、增程式電動環衛車、純電動環衛車和氫燃料電池環衛車,目前,使用電池和電動機為動力驅動系統的純電動環衛車是我國乃至全球新能源環衛車發展的主流方向。我國現有60多萬臺環衛車輛,新能源環衛車輛占比3%。

 

3 純電動環衛車輛的應用

3.1 純電動環衛車的優勢

  純電動環衛車能夠引起人們的重視,主要源于它自身的優勢:

3.1.1 噪音小

  純電動環衛車輛在行駛和作業的時候采用電機驅動,其發出的噪音要比傳統的燃油車小很多,有效減少了對環境的噪音污染。同時也降低了車輛內部的噪音,增加了司乘人員的舒適度。

3.1.2 碳排放少

  不考慮電耗來源所產生的碳排放量,純電動環衛車在行駛和作業的過程中基本不排放有害氣體,與傳統燃油車相比,有效減少了溫室氣體和熱量的排放,助力藍天保衛戰和碳中和目標的實現[3]

3.1.3 運營成本低 

  純電動環衛車輛燃料使用的是電能,用電成本明顯要低于用油成本,其蓄電池可以在夜晚電網低負荷時候充電,有效節省成本。后續隨著可再生能源的進一步開發,電動車充電價格的下降空間也將進一步增大。

3.2 純電動車與燃油車的經濟性對比

  下面以市場上常見的幾類環衛車輛為例,分別從單車價格、能耗、碳排放量幾個維度分析對比其對應的燃油型和純電動型的經濟性。

3.2.1 單車價格

  18噸燃油清洗車價格是40萬元/輛,18噸純電動清洗車價格是18噸燃油清洗車的4.25倍,每輛170萬元。從下表的數據可以看出,同噸位環衛車輛,純電動車輛價格均高于燃油車輛,且純電動車輛價格約為燃油車輛的4-5倍以上。

 

表1 同噸位清掃保潔車輛純電動型和燃油型價格比較

3.2.2 單車能耗成本

  在同等作業量情況下,18噸燃油清洗車油耗是3.53元/公里,是同噸位純電動清洗車電耗的2.76倍。從下表的數據可以看出,在同等作業量情況下,同噸位環衛車輛,純電動車輛單車每公里電耗費用均低于燃油車輛每公里油耗費用,且純電動車輛單車每公里電耗費用約為燃油車輛每公里油耗費用的三分之一。

 

表2 同噸位清掃保潔車輛純電動型和燃油型能耗成本比較

  從維修保養角度:18噸燃油清洗車維修保養費用是2萬元/輛·年,是同噸位純電動清洗車維修保養費用的3.33倍。從下表的數據可以看出,同噸位環衛車輛,純電動車輛單車維修保養費用均低于燃油車輛,燃油車輛單車維修保養費用約為純電動車輛的2-3倍以上。

表3  同噸位清掃保潔車輛純電動型和燃油型維修保養費用比較

3.2.3 碳排放量

  基于環衛作業的特殊性,環衛車輛長期處于低速重載的作業工況,這種情況下,相比城市道路上的其他車輛對環境造成的污染更大。純電動環衛車并不是零排放,大部分城市發電主要依靠化石能源,因此純電動環衛車所用電能在發電過程中也會有二氧化碳產生[4]。從純電動型和燃油型車輛能耗的對比可以看出純電動車輛每公里電耗費用約為燃油車輛每公里油耗費用的三分之一。每升汽油燃燒產生2.99千克的二氧化碳,每升柴油燃燒產生3.16千克的二氧化碳[5],而一度電約產生500克的碳排放。以1輛18噸清洗車為例,一年作業兩萬公里,燃油車一年排放二氧化碳34噸,電動車一年排放二氧化碳12噸,1輛電動清洗車相比1輛燃油清洗車年綜合減排二氧化碳為22噸。若將我國現有的60萬臺環衛車全部用純電動車替代,每年可減排二氧化碳超1300萬噸。因此純電動環衛車的碳排放量遠遠小于燃油環衛車的碳排放量。在碳達峰和碳中和的要求下,可再生能源發電比例將持續增加,新能源環衛車對碳減排的貢獻也將進一步增大。

3.2.4 小結

  環衛車輛的使用年限一般為7年,在整個車輛的使用生命周期內,考慮環衛車輛的投資成本和運營費用,同噸位純電動車輛的綜合使用成本要高于燃油車輛,且同噸位純電動車輛的綜合使用成本可能為燃油車輛的2倍以上,主要是投資成本較高,因此,政府還需要繼續加大補貼力度,調整優化純電動環衛車的補貼政策。

3.3 純電動環衛車存在的問題

  純電動環衛車相比燃油環衛車雖然表現出極大的優勢,但也存在一些問題限制了純電動環衛車的快速推廣,電池壽命短、續航問題目前已逐步得到解決,但還存在兩大核心問題:

3.3.1 生產成本高

  從前文知道同噸位清掃保潔車輛,純電動車輛價格均高于燃油車輛,且純電動車輛價格約為燃油車輛的4-5倍以上。這主要有兩方面的原因:①純電動環衛車屬于新興產物,要投入較多的人力成本、研發成本,應用和推廣的成本較高[6];②受儲電量、外形尺寸、重量的要求和限制,純電動環衛車的動力電池占了很大的價格占比,一輛電動車配置25kWh電池組,電池組的成本就接近10萬元,相當于車輛三分之一的成本。

3.3.2 充電樁等輔助設施建設不配套

  除過環衛行業,純電動車還被鼓勵應用到政府公務用車、公交、出租、郊區客運、旅游客運、郵政、駕校等行業,如此巨量的純電動車要正常運行,充電站是否達到規模化建設并實現現代化管理,是否完善的售后服務和配套設施將直接影響著純電動環衛車以及其他新能源車的應用。我國現在車樁比只有3:1,隨著新能源汽車數量的持續增長,按照車樁1:1的建設目標,我國充電基礎設施整體規模仍顯滯后,存在較大缺口[7]

 

4  結語

  在保護環境、實現碳達峰/碳中和目標的需求和國家政策的指引下,發展節能環保產業勢在必行。對于環衛行業,純電動環衛車噪音小、碳排放少、運營成本低等優勢有目共睹,若將我國現有的60萬臺環衛車全部用純電動車替代,每年可減排二氧化碳超1300萬噸,能為實現碳中和作出重要貢獻,因此以純電動為首的新能源環衛車逐步取代燃油環衛車是大勢所趨。

  但純電動環衛車還存在生產成本高、充電設施不配套等問題,大量使用純電動環衛車后更換的電池處置問題也需要高度重視,但這并不影響未來幾年純電動環衛車輛的大規模推廣應用。

  各地政府在鼓勵更換使用純電動環衛車輛的同時,應該合理加大補貼力度、同步或提前規劃建設相應的充電等配套設施,在碳中和的背景下為純電動環衛車的應用保駕護航。

 

 

參考文獻

[1] 王燦,張雅欣. 碳中和愿景的實現路徑與政策體系[J]. 中國環境管理,2020(06):58-64. 

[2] 馮利華. 能源消費、碳排放與低碳政策[J]. 經濟研究導刊,2019(09):145-146.

[3] 趙彥霖,穆興睿,秦燕國. 燃油汽車與純電動車能源足跡實證分析[J]. 農業工程與能源,2017(06):174. 

[4] 槐聯國,黃海榮,晏飛. 新能源汽車替代燃油汽車減排成本效益研究[J]. 現代經濟信息,2018(016):150-153. 

[5] 程冬宏,高有山,弓旭峰,李思超. 電動汽車與燃油汽車能耗排放對比分析[J]. 太原科技大學學報,2019,40(06):458-461. 

[6] 聶凱,謝丹鳳,李巍. 新能源汽車城市物流碳排放模型的構建與分析[J]. 湖南大學學報(自然科學版),2015,42(09):134-140. 

[7] 張棟波. 我國新能源清掃車發展現狀與未來趨勢[J]. 新能源汽車,2020(03):27-29. 

(責任編輯:休魚)

                        

 

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混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
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混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
2021-06-17
中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
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5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
2021-05-10
四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會。  發布現場  中國機械工業
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3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會。  發布現場  中國機械工業
2021-03-18
“雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
“雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天。  
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土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天。  
2021-03-16
國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
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1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
2021-01-25
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
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柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
2021-01-19
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
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近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
2021-01-18
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
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立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
2021-01-18
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
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日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
2021-01-14
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
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記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
2021-01-14
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
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6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
2021-06-22
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
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6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
2021-06-19
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
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清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
2021-06-17
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
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6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
2021-06-01
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
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過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
2021-05-27
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
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5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
2021-05-11
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
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“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
2021-04-26
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
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1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
2021-01-22
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
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12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
2021-01-04
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
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2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
2021-01-04

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