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綠色混凝土攪拌站研究及發展方向

  • 發布時間:2021-08-19 12:09
  • 來源:《建設機械技術與管理》雜志
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【概要描述】“綠色、環保、智能化”已成為新時代企業及行業發展的方向,致力于攪拌站“本質”的提升來推進“和泥巴”的設備向“綠色、環保、智能化”方向發展是時代歷史使命,建設混凝土攪拌站“綠色工程”,推進混凝土攪拌行業綠色發展。

綠色混凝土攪拌站研究及發展方向

【概要描述】“綠色、環保、智能化”已成為新時代企業及行業發展的方向,致力于攪拌站“本質”的提升來推進“和泥巴”的設備向“綠色、環保、智能化”方向發展是時代歷史使命,建設混凝土攪拌站“綠色工程”,推進混凝土攪拌行業綠色發展。

  • 分類:工程
  • 作者:
  • 來源:《建設機械技術與管理》雜志
  • 發布時間:2021-08-19 12:09
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李軍/LI Jun

(山推建友機械股份有限公司,山東 濟南  250022)

 

摘要: “綠色、環保、智能化”已成為新時代企業及行業發展的方向,致力于攪拌站“本質”的提升來推進“和泥巴”的設備向“綠色、環保、智能化”方向發展是時代歷史使命,建設混凝土攪拌站“綠色工程”,推進混凝土攪拌行業綠色發展。

 

關鍵詞: 綠色;環保;智能化;綠色工程;發展新機遇

中圖分類號:TU642+.3                 文獻標識碼:A

 

1  前 言

  “綠色、環保、智能化”已成為新時代企業及行業發展的方向,作為混凝土攪拌站,同行們也一致在努力沿著這一方向去研究,去探討這一“和泥巴”的設備如何向“綠色、環保、智能化”方向發展。經過國家的“環保風暴”,混凝土攪拌站生產企業相繼推出了“全封閉工廠式”攪拌站,也就是被行業所稱為的“第五代綠色環保混凝土攪拌站”,但我們回頭看看,這種全封閉式攪拌站能稱之為“綠色”攪拌站嗎?何為“綠色”?整個封裝的造價都高于攪拌站本身,需要大量的外封裝保溫及鋼結構材料,對于商品混凝土攪拌站還好一點,因為整個設備的生命周期較長,至少十年以上,但對于工程混凝土攪拌站來說就很不好,一般工程周期在3?5年,設備搬遷必會造成外封裝無法繼續使用而形成的大量浪費,因此作為第五代攪拌站,只能說環保方面起到作用,而不能稱之為“綠色”。因此“第五代”攪拌站只是現階段為了滿足國家環保要求而采取的一個措施,而不是設備的“本質”環保,更不是“綠色”,我們應該致力于攪拌站“本質”的提升來推進“和泥巴”的設備向“綠色、環保、智能化”方向發展。

 

2 綠色攪拌站的理解

  首先談一下何為“綠色工程”,在工程建設領域是這樣定義的:通過測量和控制技術,創建更高效的技術與流程,以獲得環保型產品和系統。NI提供的測量、自動化和設計工具,能夠采集并分析實際數據,然后調試或解決用戶發現的任何問題。其最終目標是:通過更高效、更經濟的技術,更好地為我們這個星球謀求福祉。這是工程建設領域對“綠色工程”的一個完整的定義,我認為描述的很好,同樣適用于“綠色攪拌站”,當然攪拌站的建設本身也是工程建設的一部分。

  通過以上定義我們可以得出,綠色攪拌站的一些顯著特征:經濟、節能、智能化。資源利用最大化,減少浪費;節省能源,減少排放,減輕環境污染;設備維護、操作的人性化、智能化,符合現代化工程建設要求。

  行業前輩們對“綠色環保型攪拌站”也提出了“一個概念,五項創新,八大特色,四項增值服務”的總體發展方向,涉及了發展理念、技術創新、性能指標及上下游產業鏈的延伸等各方面,值得我們在前輩研究基礎上著力推進綠色攪拌站的發展,將混凝土攪拌站建設成為“綠色工程”的典范,推進混凝土攪拌行業綠色發展。

 

3 綠色混凝土攪拌站研究方向的幾點認知

  (1)攪拌站本身結構滿足環保要求,減少用戶采用整體外封形式解決排放、噪音等問題,降低建設成本。采用模塊化設計,解決設備搬遷造成的浪費,例如外裝修浪費、基礎浪費、運輸浪費等。現在有些技術已經應用,例如免基礎攪拌站應用、片式粉料倉應用、插接式布線等。其中片式粉料倉應用形成經濟效益、社會效益特別明顯,并且逐步被用戶認可。原先特別是工程建設項目,設備搬遷造成大量的粉料倉處置問題,造成很大浪費。

  目前攪拌站主樓的環保外封裝主要是解決主樓粉塵外溢的問題,包括主樓粉塵和粉料倉粉塵,其中粉料倉粉塵是主要因素,原先出現料倉料位不準、除塵器堵塞等因素造成“爆倉”現象,造成污染嚴重,但現在這些問題從技術角度可以說都得到很好解決,例如稱重料位傳感器、煙霧傳感器等應用,這也是后面要提到的傳感技術的應用推進混凝土攪拌站“智能化”問題。因此從攪拌站本質環保性能的提升推進“防粉塵外溢的外封裝”向“裝飾性外封裝”轉型,降低主樓建設成本。

  骨料倉的儲存問題,目前大部分采用大棚式結構,減少粉塵外溢和噪音問題(主要來自裝載機上料) ,商品混凝土攪拌站逐漸在向采用立體料倉的方向發展,對于工程站是否也可以推廣值得研究,這要考慮骨料運距、混凝土產能、鋼結構料倉的搬遷利用等方面問題。

  總之,降低混凝土攪拌站的建設成本應該是“第六代綠色攪拌站”解決的問題之一。

  (2)節能方面,對攪拌站本身來說主要就是各部件功率的合理配置、高效的控制系統和高效攪拌系統三個方面,歸結到一個指標就是攪拌站能效,即攪拌站生產每立方米混凝土的能源消耗。

  無論是國標還是前期制訂的團標《混凝土攪拌站能效測試和評價辦法》,雖然都給出來一些評價指標,但個人認為缺乏數據支撐,缺乏系統的數據采集和分析,同時用戶雖然有時也強調節能問題,但具體來看目前還是粗放型的,例如根據合理計算及實際數據測試,功率可以降低,但用戶認為功率小是可靠性降低。無論怎樣,作為行業發展來說,提高攪拌站能效是我們的研究方向。前面提到的“綠色環保型攪拌站”的八大特點中專家們也提出“低能耗、高效率”并提出具體指標,例如能耗降低25%,生產效率提高20%以上等,當然這兩個方面也是關聯的。

  對于高能效攪拌站研究應從不同工況進行,例如我們平常所說的工程站、商混站、管樁站、PC站等,由于不同工況的混凝土性能要求不同,例如高鐵混凝土攪拌時間標準要求120s,管樁、PC站要求60~90s,普通商混只攪拌30~40s。在這種情況下,若采用普通攪拌主機,對配套部件的功率需要合理配置降低整體設備能耗,例如高鐵站的螺旋配套就比商混站降低一個規格,不僅降低能耗,同時降低成本;斜皮帶機也應該做一些節能配置。而對于商混站來說應重點研究高效攪拌主機和高效控制系統來提高攪拌站能效,例如按4方主機來說,普通攪拌主機的攪拌時間不能低于45s,而高效攪拌主機的攪拌時間控制在30s就可以,從而實現生產效率提高20%的目標。

  針對不同工況合理配置并不代表產品的標準化程度降低,而是“綠色攪拌站”的研發方向。特別是引領行業發展的企業必須下力氣研究推進節能型混凝土攪拌站。對于《鐵 路 混 凝 土 工 程 施 工 技 術 指 南》鐵建設〔2010〕241號文件第“6.6.5”條款規定的“最短攪拌時間不宜少于2min。”的規定,協會應該聯合鐵科院推動高校攪拌主機的應用,縮短攪拌時間,提高設備能效。由于高鐵攪拌站攪拌時間比較長造成3方站不足60立方/小時,假若實現縮短30s計算,所創造的經濟效益和社會效益是相當大的一個數據。這項工作前期中鐵院材料研究的專家們也致力于推進,但目前未有結果,針對這個問題,實際上對我們作為混凝土攪拌站的制造商提出一個新的發展思想,就是必須加強與上下游聯合搞科研,加強技術交流。就拿高鐵攪拌站要求攪拌120s為例,作為攪拌站的制造企業,有的說是為了粉體材料更好裹敷骨料表面;有的說是為了將骨料整形有利用更好的混凝土澆筑提高混凝土性能;有的說是保證添加劑攪拌均勻等等,假設這些問題都存在,那作為混凝土攪拌站的制造企業是否也有解決辦法來減少攪拌時間?

  (3)智能化方面,主要包括三個方面:傳感技術的應用、“5G”網絡技術的應用、智能軟件控制系統的升級,這三個方面也是相輔相成、環環相扣的,最終形成一個智能化的操作控制平臺,通過信號的轉換和傳輸,進行監、診、控一體化,進行物聯網工程管理,是“綠色攪拌站”更高階段,也是必然發展方向。傳感技術的應用,這是攪拌站智能化的硬件基礎,從本身傳感器的技術來說,已經相當成熟,在高精專行業已經成熟應用,例舉一下目前攪拌站主要傳感器的應用:粉料系統包括上料控制檢測、稱重料位檢測、倉體壓力檢測、煙霧檢測等,這里說明一下倉體壓力檢測不是指壓力安全閥,壓力安全閥不是環保設備;皮帶料流檢測、帶速檢測、跑偏檢測;骨料的溫度檢測、含水率檢測、料位檢測;主機的油位檢測、油溫檢測、軸端密封檢測、混凝土含水率檢測;各料口的開關門檢測;各計量稱的稱重傳感檢測等等。智能化的軟件控制系統應主要包括智能計算、邏輯互鎖、多重判斷、自我故障診斷修復等功能模塊,在這里說明一點,攪拌站的ERP管理系統不能稱之為智能化,只能說是智能化的數據庫,只有將這個數據庫采用智能化軟件系統實現各模塊功能才是智能化。例如水泥用量的管理,這是攪拌站很重要的一個物料管理模塊,只有上料稱重檢測、生產計量檢測、生產混凝土方量等數據經過智能計算,形成一個管理判斷數據,提供水泥用量偏差報警。

  在智能化方面可以說沒有一個明確的標準,實際上也不可能有統一標準,應該以“滿足客戶需求、滿足現代化企業管理”為著眼點,借助電子、信息技術、網絡技術,著力提高混凝土攪拌站的智能化水平,無線網絡控制技術、遠程故障檢測與處理應著力推進,最終實現“無人化”混凝土生產工廠。

  (4)“零排放”這也應是“綠色”攪拌站的重要標志之一,經過國家“環保風暴”,推進了攪拌站環保性能的提升。攪拌站的排放主要是污水、廢棄粉體的排放,在這方面商混站做的要比較好,但實現“零排放”了嗎?肯定沒有。對于污水這方面排放這方面可以說基本實現“零排放”,攪拌站洗車采用循環沉淀水,減少清水利用,再加上攪拌站利用一部分污水(目前也存在技術問題),基本解決污水外排的問題;但對于廢棄粉體材料的處理還是粗放式的,說白了就是找個地方倒掉。當然對排放這方面的主責方還是關于混凝土廢棄材料的研究利用問題,應屬于材料研究的課題。這里只是明確“零排放”是“綠色”攪拌站的重要標志之一。

  (5)“免維護”攪拌站應該如何去做?就目前技術水平來看,經過近幾年走訪調研,作為一線品牌的攪拌站在使用過程中的故障率還是比較低的(故障率主要應集中在安調階段),即使用戶維護保養較差,也就是說混凝土攪拌站的高可靠性是沒有問題,但維護問題還是比較突出的,隨著人工成本增加和招工難的問題,如何推進混凝土攪拌站“易維護”直至“免維護”已成為擺在面前的一個急需解決的問題。現階段的攪拌站維護主要包括:一是粘結料的清理,主要有主機罩蓋、皮帶機回程帶料、除塵管路等;二是轉動部位的潤滑;三是物料輸送的搭接處撒漏物料的清理;四是電氣系統的維護保養(缺乏專業人員)。就拿粘結料這個問題,可以說問題最突出,若維護好需要付出較大人力。但解決這類問題沒有技術瓶頸,用TRIZ理論分析解決這個矛盾辦法主要有兩個途徑:一是采用不易粘結的材料,例如不銹鋼板、PE高分子組合板等;二是提供外力,例如料斗或溜槽增加振動器等。例如目前攪拌站骨料輸送的45度大傾角皮帶機采用溜槽加震動器和尾部增加回程皮帶的方式就解決了很大物料清理問題,若在材料方面在提升一下效果會更好。其他這里不再贅述,明確混凝土攪拌站的未來是“無人化”工廠,這些改善提升必須要做并且要快,因為這些問題不存在技術問題,而只是應用問題。

 

4 結束語

  綠色混凝土攪拌站是發展必然,作為行業發展的參與者,必須堅定信心、明確目標,積極推進攪拌站技術進步。混凝土攪拌站的市場需求很大,在國家中長期發展規劃中起到不可替代的位置,從近期國家發布的高鐵規劃中就可以看出。2020年8月13日,中國國家鐵路集團有限公司正式公開發布《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出,到2035年,全國鐵路網達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右,50萬人口以上城市高鐵通達。截至2020年7月底,高鐵里程3.6萬公里,對比目標15年內要提升一倍。城市建設同樣如此,隨著大中型城市規模的發展,“城市攪拌站”也是未來“綠色”攪拌站發展的重要課題。因此混凝土攪拌站必將迎來新的發展機遇期,綠色混凝土攪拌站必將引領行業發展。

 

參考文獻

[1] 何云軍.淺談第五代全封閉工廠式綠色環保混凝土攪拌站的應用與推廣[J].商品混凝土,2011(12):16-19. 

[2] 張亮.淺談混凝土綠色攪拌站的建設與管理[J].綠化建設,2018(6):249.

[3] 陳潤余.探索綠色環保型砼機械的發展[J].建設機械技術與管理, 2013(03):28-31.

 

作者簡介:李軍,男,本科,高級工程師,主要從事建筑機械攪拌設備的技術研究。

(責任編輯:休魚)

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助力海上風電施工 山推建友混凝土攪拌船再顯“神威”
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1月15日,由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內型寬最寬、儲料能力最大、連續產量最大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現下水大節點目標。該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標志性工程之一,它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進行改裝升級,專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構的國際非自航起重船,其具有兩套骨、
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1月15日,由山推建友量身為中交客戶打造的目前國內型寬最寬、儲料能力最大、連續產量最大的2*HZS180C混凝土攪拌船“三航砼22”順利實現下水大節點目標。該混凝土攪拌船是山推建友項目改造的標志性工程之一,它利用客戶多年前從山推建友采購的“三航起16”進行改裝升級,專為港珠澳大橋HKBCF島壁施工而量身打造。該混凝土攪拌船是艘箱形船體、縱骨架式、單甲板鋼質焊接結構的國際非自航起重船,其具有兩套骨、
2021-01-25
南方路機入圍中國中鐵2021-2022年度通用施工設備供應商
南方路機入圍中國中鐵2021-2022年度通用施工設備供應商
近日,中國中鐵股份有限公司對外發布2021-2022年度通過施工設備供應商名單,南方路機混凝土攪拌站、瀝青攪拌站與破碎篩分聯合設備在眾多供應商中脫穎而出成功入圍年度合格供應商名單。入圍混凝土攪拌站入圍瀝青攪拌站入圍破碎篩分聯合設備。中鐵通用施工設備供應商集中招募主要從供應商的產品銷售業績、企業綜合實力、售后服務水平、設備整體性能等方面進行評審,甄選出各項指標均處于業內較高水平的供應商單位,南方路機
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近日,中國中鐵股份有限公司對外發布2021-2022年度通過施工設備供應商名單,南方路機混凝土攪拌站、瀝青攪拌站與破碎篩分聯合設備在眾多供應商中脫穎而出成功入圍年度合格供應商名單。入圍混凝土攪拌站入圍瀝青攪拌站入圍破碎篩分聯合設備。中鐵通用施工設備供應商集中招募主要從供應商的產品銷售業績、企業綜合實力、售后服務水平、設備整體性能等方面進行評審,甄選出各項指標均處于業內較高水平的供應商單位,南方路機
2021-01-18
混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
混凝土攪拌運輸車高質量發展調研報告
混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
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混凝土攪拌運輸車是混凝土機械各個產品門類中,銷售額占比最大的產品,是工程車輛中最大的細分市場,是重卡市場的一個重要分支,更是與社會公眾接觸最為密切的工程機械產品。當前,我國經濟正在由高速增長階段向高質量發展階段轉變,工程機械作為裝備制造業自主創新高質量發展的典范,深入實施創新驅動發展戰略,近幾年來多次得到黨和國家領導人的親切關懷與高度肯定,習近平總書記指出,高質量發展是“十四五”時期我國經濟發展的
2021-06-17
中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
中國品牌日:中國裝備制造頂流品牌 中聯重科亮相上海展風采
5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
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5月10日,第五個“中國品牌日”如期而至。2021年中國品牌日活動在上海展覽中心正式開幕。本屆活動以“中國品牌,世界共享;聚力雙循環,引領新消費”為主題,集中宣傳展示中國品牌發展新成果新形象。作為工程機械湘軍的閃亮名片,中聯重科同時參與了本次中國品牌日的線上、線下展覽,既生動展示湖南制造大省的獨特魅力,也向世界彰顯了中國裝備制造強大的品牌力量。
2021-05-10
四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
四大新突破,30萬㎡展覽面積,近1500家企業參展——2021長沙國際工程機械展覽會5月19日開幕
3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會。  發布現場  中國機械工業
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3月18日上午,“2021長沙國際工程機械展覽會”全球新聞發布會在長沙召開,現場宣布:由中國機械工業聯合會、中國工程機械學會、湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、湖南省貿促會和長沙市人民政府聯合舉辦的2021第二屆長沙國際工程機械展覽會,將于5月19日-22日在長沙國際會展中心隆重舉辦,這是今年年度全球唯一舉辦的30萬㎡超大型工程機械行業展會,百余家媒體記者出席發布會。  發布現場  中國機械工業
2021-03-18
“雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
“雙子”動臂塔助力世界地標性建筑 中聯重科海外市場發展強勁
土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天。  
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土耳其是一個古老的國家,被稱為“文明的搖籃”。如今,又一座地標性建筑正拔地而起——環地中海區域最高樓伊斯坦布爾國際金融中心項目。在這項全球知名的項目中,中聯重科大噸位動臂塔機已經奮力建設了一個冬天。  
2021-03-16
國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
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1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
2021-01-25
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
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柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
2021-01-19
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
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近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
2021-01-18
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
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立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
2021-01-18
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
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日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
2021-01-14
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
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記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
2021-01-14
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
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6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
2021-06-22
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
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6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
2021-06-19
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
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清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
2021-06-17
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
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6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
2021-06-01
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
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過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
2021-05-27
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
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5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
2021-05-11
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
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“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
2021-04-26
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
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1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
2021-01-22
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
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12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
2021-01-04
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
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2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
2021-01-04

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