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錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
- 發布時間:2021-01-22 21:04
- 來源:中鐵十四局
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【概要描述】1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
【概要描述】1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
- 分類:工程
- 作者:
- 來源:中鐵十四局
- 發布時間:2021-01-22 21:04
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1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
中國工程院院士錢七虎,川藏鐵路有限公司正高級工程師趙勇,中國鐵建股份有限公司運營部執行總經理沙明元,北京交通大學教授、博導袁大軍,中國鐵路設計集團有限公司副總工張繼清等5名專家參加研討會。
與會人員參觀了項目安全質量監控中心,對中鐵十四局大盾構品牌建設發展、技術研發及平臺建設、大數據信息化系統建設、工程承攬等情況進行了深入了解。
在研討會上,專家組認真聽取了參建各方的匯報,并給予了高度評價,經充分分析、討論后形成了一致意見和建議,認為要充分考慮各種不利因素的綜合作用,通過利用并優化同步注雙液漿技術、優化各種工況下盾構機姿態控制方案及措施等確保施工安全和質量。
錢七虎院士表示,雖然工程面臨的地質條件較為復雜,但中鐵十四局具備豐富的大直徑盾構施工經驗,加之國產最大直徑盾構機設計成熟、性能可靠,認為工程風險總體可控,并對工程未來進展表達了肯定和樂觀態度。他指出,參建各方要對專家組提出的具體建議進行全面梳理,不斷進行技術創新,優化施工方案,推動西線隧道順利貫通。
雷升祥指出,東六環改造工程西線隧道現已基本具備始發條件,中國鐵建將持續高度重視該隧道的建設,指導和幫助項目提升管理水平、加強科技創新、優化施工籌劃、克服各種困難,確保高標準起步、高質量建成,向首發集團交上滿意答卷,為首都副中心建設貢獻鐵建力量。
北京東六環改造工程是中國內地直徑最大盾構隧道,為全國最長地下道路隧道。工程建成后,將有效緩解現狀東六環路的交通擁堵、促進區域交通一體化、構建城市空間結構布局實現六環路功能轉變、整合城市空間環境,對提升北京市交通服務水平,促進京津冀區域交通一體化,構建綜合交通體系具有重要意義。
(責任編輯:茶幾)
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