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混凝土泵車極限挑戰之旅

  • 發布時間:2021-04-20 15:05
  • 來源:《建設機械技術與管理》雜志
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【概要描述】混凝土澆筑入模,建筑施工中的關鍵環節。難以想象的是,在30年前,建筑工人要用塔吊甚至是用小車,以極其原始的方式澆筑混凝土,不僅嚴重制約施工進度,更難以保證混凝土澆筑質量。上世紀80年代末期,我國商品混凝土發展開始起步,由此帶動混凝土機械需求。時間回到1991年,包括拖式混凝土泵和泵車在內,國內生產94臺,進口38臺,合計為132臺,自主研制生產銷售的泵車幾乎為零。如今,中國每年制造銷售的混凝土泵車

混凝土泵車極限挑戰之旅

【概要描述】混凝土澆筑入模,建筑施工中的關鍵環節。難以想象的是,在30年前,建筑工人要用塔吊甚至是用小車,以極其原始的方式澆筑混凝土,不僅嚴重制約施工進度,更難以保證混凝土澆筑質量。上世紀80年代末期,我國商品混凝土發展開始起步,由此帶動混凝土機械需求。時間回到1991年,包括拖式混凝土泵和泵車在內,國內生產94臺,進口38臺,合計為132臺,自主研制生產銷售的泵車幾乎為零。如今,中國每年制造銷售的混凝土泵車

  • 分類:裝備
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  • 來源:《建設機械技術與管理》雜志
  • 發布時間:2021-04-20 15:05
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  混凝土澆筑入模,建筑施工中的關鍵環節。

  難以想象的是,在30年前,建筑工人要用塔吊甚至是用小車,以極其原始的方式澆筑混凝土,不僅嚴重制約施工進度,更難以保證混凝土澆筑質量。

  上世紀80年代末期,我國商品混凝土發展開始起步,由此帶動混凝土機械需求。時間回到1991年,包括拖式混凝土泵和泵車在內,國內生產94臺,進口38臺,合計為132臺,自主研制生產銷售的泵車幾乎為零。

  如今,中國每年制造銷售的混凝土泵車數量過萬臺,盡管每臺泵車造價要幾百萬元,但仍然十分搶手。超過30億立方米的商品混凝土,要通過這一施工利器完成澆筑入模前的最后一段旅程。混凝土泵車的加入,帶來了混凝土施工翻天覆地的革命性變化,長臂揮動,建筑工人手握遙控器,瞬時間混凝土噴涌而出、澆筑入模,以前要幾天幾夜連續干完的活,現在只需幾個小時就可以輕松搞定。

 

中國是全球混凝土泵車霸主

  只要有建筑施工,就有混凝土,只要有混凝土就有泵車,30年前的稀罕物,如今已是建筑工地隨處可見。可以毫不夸張的說,如果沒有中國制造混凝土泵車等工程機械裝備作為支撐,我們“基建狂魔”的英雄本色恐怕也會大打折扣。

  中國是全球混凝土泵車的霸主,這句話一點也不為過。在數量上,中國自主研制的泵車占據全球首位,在技術和質量上,泵車更是工程機械各個門類中,率先問鼎全球的產品。世界上三大泵車高端品牌,成立時間超過了半個世紀的意大利希法(CIFA)、德國Putzmeister(普茨邁斯特)、德國Schwing(施維英),分別被中聯重科、三一重工和徐工收入囊中,三一重工和中聯重科先后創造了86米和101米泵車高度吉尼斯世界紀錄,成為工程機械領域為數不多的,擁有技術標準全球話語權的企業。

 

泵車臂架研制之難

  如果要探尋中國自主研制泵車的發展史和技術進步史,那絕對繞不開的就是泵車研制難度最大的關鍵部件——臂架。

  數十米長的鋼鐵巨臂在空中舞動,管路中承載著幾噸重的混凝土,還要承受泵送機構長時間的往復沖擊,臂架前端膠管的擺動幅度要控制在半米以內。

  更為至關重要的是,道路交通安全法規對于重型汽車底盤承載上裝的重量有嚴格限定,在合法合規的前提下設計制造出更加輕巧耐用的臂架,經得住長時間大方量混凝土泵送工況,在十幾年的生命周期內確保臂架不折斷不開裂,對于工程師們的挑戰可想而知。

  時間再次回到世紀之交,2000年前后,三一重工和中聯重科順應市場需求,開始從歐洲和日韓原裝引進泵車臂架進行組裝生產投入市場,經過一段時間的摸索,扛起了自主研制泵車的大旗,由此帶動泵車制造成本下降,惠及更多用戶能夠用得起泵車,用得好泵車。

 

臂架長度競逐白熱化

  泵車臂架的長度由最初的只能研制36米,拓展到42米、48米、56米、62米、86米,直至中聯重科將碳纖維材料技術應用到泵車領域,創造出全球最長臂架泵車101米,再次刷新吉尼斯世界紀錄。

  作為裝備制造商,發展的終極目標是將泵車臂架長度不斷延伸,滿足用戶對于長臂架泵車的旺盛需求。但與此同時不能忽略的是,泵車臂架的輕量化與可靠性。在堅固耐用、不開裂的基礎上,實現臂架輕量化,意味著用戶配置使用成本降低以及進出施工場地的便利性。

  裝備制造商不遺余力投入研發創新,在臂架材料和結構形式上不斷探索,“凌云”系列泵車就是在此背景下誕生的泵車臂架發展里程碑式的創新典范。

 

“凌云”科技 輕穩合璧

  2020年3月11日,中聯重科通過網絡直播的方式,發布了全球行業內最輕最長的4.0A凌云系列新品泵車,吸引了逾32萬人次點擊觀看,廣大網友對鏤空臂架設計非常感興趣,其中最多的問題就是:“臂架是鏤空的,有這么多洞,會不會存在安全隱患,它會不會開裂?”

  對此問題,中聯重科泵送機械公司副總經理高榮芝回答道:“在臂架上挖出這些洞容易,但同時要保證臂架的強度、保證不開裂就極具技術含量了。”高榮芝介紹,鏤空臂架拓撲結構優化設計實現了臂架、底架主體結構45萬方不開裂。此外,超高強鋼加持,產品臂架減重10%,使泵車達到四橋產品中行業合規最長臂架。

  早在2012年中聯重科已經申請了鏤空臂架的技術專利,八年來隨著輕量化技術的不斷積淀與制作工藝日新月異的發展,鏤空臂架從紙面設計一步步到生產制作,從模擬應用再到工況實地。

  中聯重科“凌云”系列67、59、50、43米泵車,分別為全球五橋、四橋、三橋、2+1隨動橋底盤最長臂架合規泵車,從2020年至2021年,持續熱銷全國各地。

  2020中國工程機械年度產品頒獎典禮上,“凌云”系列五橋67米6節臂泵車吸引評委關注,憑借強勁實力摘得本屆技術創新金獎榮譽,這款產品完美實現“輕”“穩”合璧,同時也被業內譽為全球鋼臂架泵車實現輕量化技術應用的標桿產品。

 

挑戰之旅從未結束

  以中聯重科、三一重工、徐工施維英為代表的行業龍頭,對于泵車科技尤其是臂架技術的競逐從未停止。

  從早期的單純追求臂架長度,到如今在材料科學乃至結構形式上不斷創新;從原裝引進臂架到使用進口高強度鋼材加工制造;從探索高強鋼板國產化替代和使用新型碳纖維復合材料,泵車產業鏈上下游不遺余力在技術、質量、成本、服務上追逐競賽,為行業奉獻精品,引領泵車科技攀登新的高度。

(責任編輯:休魚)

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國產雙模盾構即將駛往意大利Cefalù鐵路隧道項目
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1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
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1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構機“中鐵749號”在鄭州基地順利以在線視頻及直播等方式完成驗收,設備將應用于意大利南部西西里島Messina墨西納市到Palermo巴勒莫市鐵路隧洞的Cefalù標段,這是也是我國雙模盾構機首次應用于海外鐵路隧道建設。
2021-01-25
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
混改完成旋即重組 柳工集團擬整體上市
柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
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柳工1月14日晚公告稱,公司間接控股股東柳工集團擬進行整體上市相關工作,籌劃由公司吸收合并廣西柳工集團機械有限公司(下稱“柳工有限”),本次交易預計構成重大資產重組,公司股票自1月15日起停牌。
2021-01-19
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
首次亮相國際消費類電子產品展,卡特彼勒展示了些什么?
近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
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近日,卡特彼勒首次亮相在美國拉斯維加斯舉辦的CES?(國際消費類電子產品展覽會)(以下簡稱“CES”)。本屆CES于1月11日-14日以在線的形式舉行。此次卡特彼勒參展的主角不是卡車、挖掘機、推土機等機械設備,而是助力客戶提升生產效率和安全性的采礦技術解決方案。?  首次亮相  CES被譽為突破性技術和全球創新的試驗場。卡特彼勒負責資源行業的集團總裁DeniseJohnson說:“大家可能會問為什
2021-01-18
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
擎動大灣區!廣東徐工建機智能制造基地奠基
立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
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立足廣東,擎動大灣區,輻射東南亞。1月16日,落戶在佛山南海區的廣東徐工建機智能制造基地正式奠基。佛山市委副書記、市長朱偉,市委常委、南海區委書記閆昊波,副市長趙海,市政協副主席、市自然資源局局長楊小晶,南海區區長顧耀輝,徐工集團工程機械有限公司董事長王民等領導出席了奠基儀式。  廣東徐工建機智能制造基地落戶佛山南海,是徐工緊抓粵港澳大灣區發展機遇,拓展國內國際市場的戰略之舉,也將助力佛山打造超萬
2021-01-18
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
首屆全國機械工業設計創新大賽圓滿舉行 中聯重科斬獲一金兩銅
日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
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日前,由中國機械工業聯合會、中國機械冶金建材工會聯合主辦的2020“邀博杯”首屆全國機械工業設計創新大賽暨表彰大會在蘇州圓滿舉行。中聯重科凌云系列泵車以其在“輕量、節能、安全、高效、智能”等方面的多項創新設計,從參賽的750多件產品中脫穎而出,榮獲產品創新金獎;電動曲臂式高空作業平臺、切段式甘蔗聯合收獲機榮獲產品創新銅獎。 
2021-01-14
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
龐源租賃蟬聯全球塔機總噸米數第一
記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
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記者從龐源租賃了解到,據英國KHL集團《國際塔機與專業設備》雜志公布的全球塔機總噸米數數據,龐源租賃以7049臺塔機,總噸米1,462,105噸米位列第一。這是繼去年龐源租賃以總噸米1,161,158噸米位列第一后的再度蟬聯。
2021-01-14
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
鐵建重工鳴鑼上市,國之重器科創未來!創造央企分拆上市首例、工程機械行業首家、專業設備領域募資規模最大等多項科創板紀錄
6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
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6月22日,中國鐵建重工集團股份有限公司(股票代碼:688425,股票簡稱:鐵建重工)在上海證券交易所首次公開發行股票,并在科創板正式掛牌交易。湖南省人民政府副省長陳飛,中國鐵建黨委書記、董事長汪建平,中國鐵建黨委常委、執行董事、總法律顧問、首席合規官劉汝臣,中國工程院院士楊華勇,中國工程機械工業協會會長蘇子孟,鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香在上交所現場共同鳴鑼開市。上海證券交易所黨委副書記、監事
2021-06-22
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
重磅!中聯重科提出塔機30年壽命納入國家標準
6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
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6月17日,由中聯重科牽頭承辦的“塔式起重機技術創新發展研討會”在長沙召開。來自全國產學研用相關單位的近30名專家共聚長沙,共話行業關注的熱點話題。會上,專家評審組針對中聯重科提議的將塔機30年當量設計壽命、數字化安全控制、塔機水平靜位移調整納入國家標準的提案進行了審查研討。與會專家一致認為中聯重科的提案具有重要意義,該提案的提出將進一步推動塔機行業數字化升級、綠色化發展。 
2021-06-19
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
無人駕駛智能碾壓新技術在引漢濟渭三河口水利樞紐建設中的應用
清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
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清華大學水利水電工程系智能建造團隊一直致力于推進水利工程信息化,提高碾壓混凝土大壩施工質量,克服施工問題,保障工程的經濟與社會效益,努力在水利工程施工中實現智能建造。陜西省引漢濟渭工程建設有限公司聯合清華大學將無人駕駛智能碾壓混凝土技術應用于三河口碾壓混凝土重力壩的施工過程中,并開展無人駕駛攤鋪技術的研究。本研究是國內外第一次在碾壓混凝土拱壩上使用無人駕駛碾壓筑壩技術,這不但能夠形成一套碾壓混凝土
2021-06-17
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
一天兩次上央視!跟隨《今日中國》《新聞聯播》領略中聯重科智造魅力
6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
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6月1日,慶祝中國共產黨成立100周年央視特別節目《今日中國》播出了湖南篇——“湖南:芙蓉國里盡朝暉”。直播中,節目以中聯重科智能產品、智能制造、中白工業園白俄羅斯基地為典范,帶領觀眾感受智造湖南的突飛猛進,領略創新開放的寬廣襟懷;同時,當晚央視《新聞聯播》頭條播出《奮斗百年路啟航新征程·今日中國湖南》,鏡頭聚焦中聯重科塔機智能工廠,生動地展示了工程機械湘軍奮進攀登取得的高質量發展成果。
2021-06-01
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
從心出發 | bauma CHINA 2022全新啟動,2022年11月22-25日江湖再聚!
過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
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過去這一年,疫情下的中國工程機械逆勢崛起!產品競爭力不斷增強,自主創新力不斷提升。5月11日,中英兩國機構最新發布全球工程機械50強榜單——徐工集團首次進入全球銷售額前三,三一重工、中聯重科也緊隨其后分列四、五兩位。如此亮麗的成績單得益于中國政府對新冠疫情有效而強力的控制,以及中國經濟快速的恢復。在國內大循環、國內國際雙循環的新發展格局下,中國制造工程機械在高端化、大型化、智能化方向不斷突破,在核
2021-05-27
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
重量級榜單全球前五強!中聯重科闊步躍升、發展強勁
5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
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5月11日,英國KHL集團發布了全球裝備制造行業重量級榜單——《2021YellowTable》。榜單顯示,中聯重科以94.49億美元的銷售總額位列榜單前五強,排名較上一年度提升5名,為整個榜單中躍升名次最大的企業。既充分凸顯了中聯重科取得的高質量發展成果,也彰顯了企業強大的發展潛能。△中聯重科位列2021YellowTable全球前五強  
2021-05-11
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船改裝海上風電單樁施工平臺設計
“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
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“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船,為適應海上風電工程市場需求及海上大型工程施工需要,在保留原船2500噸中心起重功能的前提下,將該船改裝成海上風電單樁施工平臺,本文針對改裝設計做主要介紹。?“小天鵝”號2500噸海上運架梁專用起重船自2003年9月投入東海大橋建設以來,已參與我國沿海多座跨海大橋建設,為我國海上橋梁工程建設作出了卓越貢獻,曾創造過一天架設2片70米混凝土預制梁,一個月架設
2021-04-26
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
錢七虎院士:北京東六環改造工程風險總體可控
1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
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1月22日,北京東六環改造工程項目召開西線隧道工程專家研討會,為“京華號”盾構機順利始發、西線隧道工程順利貫通把關謀策。錢七虎院士等與會專家認為,工程盾構選型正確,施工組織方案合理、可行,施工過程中的安全風險辨識全面、分析到位,采取的措施和預案合理可行,并對工程面臨的諸多技術挑戰提出了相應建議。股份公司總工程師雷升祥參加會議并講話。
2021-01-22
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
中鐵機械院架橋機獲評中國制造業單項冠軍產品
12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
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12月21日,國家工業和信息化部以及中國工業經濟聯合會共同公布第五批制造業單項冠軍企業(產品)名單,中鐵機械院架橋機被認定為中國制造業單項冠軍產品。中鐵機械院架橋機全國領先的地位得到國家認可,中鐵機械院架橋機行業第一的品牌影響力得到官方認證。  
2021-01-04
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
蘇子孟會長發表2021新年賀詞
2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
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2020年,全行業發展的創新驅動力繼續加強,產業結構進一步優化,企業研發、制造、管理和服務水平大幅度提高,人才資源的作用日益發揮,重大技術裝備成果豐碩,產品品質質量和用戶滿意度持續升高,智能化轉型和綠色發展成效明顯,工程機械行業“十三五”規劃的主要目標和任務順利完成,可持續發展能力顯著增強。
2021-01-04

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